我不清楚其他船只的做法，但我们船在连续停靠港口前，都会把船上的烟酒仓库锁起来。要等到船离开最后一个港口，驶向大海后，才会重新打开。要是碰上连续停港时间较长的情况，那些爱抽烟的船员可能就得为烟不够抽发愁了。所以，对我们船而言，一进入大海，头一件事儿就是打开烟酒仓库。记得在今年2月20日，我写过一篇文章，标题是“船驶向大洋，船员最想干啥？答案在这儿”，里面就讲到了这事儿。
我刚上船那会儿，遇到的头一个三副挺守规矩的，烟酒仓库非得等到周六才肯开门，除非船员们催得紧了，他才不情愿地给开。可现在的这位三副就机灵多了，一出海他就把烟酒仓库给开了，这样一来，咱们方便了不少。
可能是因为我老分享船上烟酒仓库开封的事儿，里面还展示了各种牌子的烟，最近好多网友都给我发信息，问船上烟的价格咋样，能不能帮忙带点回来？
碰到这类问题，我以前基本都没怎么回答过，也没给过回应，今天我就在这儿一次性给大家说明白。船上的烟，价格真的超级实惠，但一般人根本买不到，就算找船上的工作人员帮忙买也不行。为啥呢，我简单唠唠：
前几天，我逛到我们船上的烟酒仓库，发现里面摆着好几种烟。有大卫杜夫的白色款、三五牌的，还有硬中华和红双喜，这四种都是船上统一买的，主要是为了在港口招待客人，还有就是方便船员自己买着抽。另外，我还瞅见了一些其他的，比如利群、芙蓉王、黄鹤楼，还有一种跟船上常规红双喜不一样的，是吉祥龙凤红双喜。看照片好像还有一条万宝路呢。不过这些数量都不多，也就一两条的样子，都是船员们自己之前买的，在船靠港前就暂时存放在仓库里了。
公家买的那四种烟，除了硬中华一条得三十美金，剩下三种每条大概就十几美金，肯定不会超过十五美金，各港口价钱可能有点出入。船上现在有的那种白色大卫杜夫烟，我不清楚是在哪个港买的，记得之前在宁波港买的一条，也就十美金多点，换成人民币，八十都不到。就算是从别的港弄来的，我猜也不会超过一百人民币。跟咱们国内的烟价比起来，船上的这些烟，那可真是便宜多了。
就算是那种卖三十美元一条的硬盒中华烟，换算成人民币也就两百多点。但咱们国内，硬盒中华一条得四百多呢。就算去机场免税店买，我之前买的一条也得三百多人民币。这么一比，船上卖的硬盒中华香烟，那真是便宜了不少。
船上香烟为啥这么便宜？主要是因为免税，再加上运营成本不高。虽说价格这么实惠，但一般人可买不着，只有船员才能享受这福利，他们有资格买。
虽然船员能买烟，但只能在船上抽。想把船上买的烟带出去，那得看地方，有的地方行，有的地方就不行，比如新加坡港就不行。能带出去的地方吧，数量也管得特别严，听说船员下船最多就带两条。因为我自个儿不抽烟，所以那些具体规定我也没咋。所以想找船员帮忙买点船上便宜的烟，这条路也走不通，因为买了也带不出去，带不出去那就啥用没有了。还有啊，听说有的船对船员每次买烟的数量卡得死死的，多了绝对不行。
抽烟对身体不好，所以能避免就尽量别抽。要是真戒不掉，那也尽量少抽点。
股票配资公司排行,香港配资公司,股票配资网平台点评提示：文章来自网络，不代表本站观点。
- 上一篇：网上配资账号尽在新浪财经APP 责任编辑：王永生
- 下一篇：没有了
沪深京指数
热点资讯
